12月7日,長征四號乙運載火箭在太原衛星發射中心將中巴地球資源衛星04星送入太空。至此,長征系列運載火箭實現第200次發射。
  從第一顆人造地球衛星“東方紅一號”發射成功到實現200次發射,長征系列火箭的一次次騰飛,讓我國航天事業實現了從無到有、從弱到強的歷史性跨越。
  新成績:兩個“100次”時間縮短30年
  “可靠性不斷提高。”長征系列運載火箭研製單位的現任掌門人、中國航天科技集團董事長雷凡培說。
  運載火箭是一個國家開展宇航活動的基礎,其技術是衡量一個國家空天活動能力的重要標誌。近年來,我國載人航天、探月工程屢建功勛,少不了長征系列運載火箭的功勞。雷凡培告訴記者,長征系列運載火箭完成的第一個100次發射歷時37年,成功率為93%。而第二個100次發射僅歷時7年,成功率98%,高於美國和俄羅斯。這得益於中國政府重視航天發展,特別是一系列重大工程的牽引。
  不僅有對可靠性和安全性的不懈追求,200次的發射歷程也是長征系列運載火箭進行技術跨越,不斷追求完美的註解。原中國航天工業總公司總經理劉紀原說,長征系列運載火箭從1970年至今,先後有13種型號投入使用,經歷了從無到有,從串聯到捆綁,從常溫推進劑到低溫推進劑,從一箭一星到一箭多星,從發射衛星到發射載人飛船和月球探測器的技術跨越,具備了發射低、中、高不同地球軌道不同類型衛星及載人飛船的能力。
  “現有火箭還具備向月球及太陽系深空發射航天器的能力。”雷凡培說,“我們有望在下一個7年內完成運載火箭的第300次發射。”
  新改變:規划起飛質量3000噸重型火箭
  站在200次發射的新起點上,長征系列運載火箭還將開啟新“長征”。雷凡培告訴記者,我國已規划了長征系列運載火箭未來發展型譜,構建了新一代大、中、小型運載火箭的發展序列。
  新一代中型運載火箭,主要是長征七號運載火箭,它是為了滿足未來載人空間站工程發射貨運飛船而開展研製,以液氧煤油為推進劑,目前正處在研製階段的末期,預計明年將進行首次飛行試驗。
  以長征五號為代表的新一代大型運載火箭,可用於未來載人空間站、北斗導航等重大工程的發射任務。“目前長征五號所有關鍵技術均已突破,正在進行首飛前各項試驗驗證工作,預計兩年內進行首次飛行試驗。運載能力是現役的長征系列運載火箭最大運載能力的兩倍左右。”中國航天科技集團運載火箭技術研究院長征五號運載火箭主任設計師黃兵說。
  此外,我國還規划了重型運載火箭的發展構想,箭體直徑將達到9米級,火箭全長近100米,起飛質量達到3000噸,是滿足未來載人登月、大規模深空探測任務的基礎。
  新挑戰:運載和環境承載能力還需提高
  “運載火箭的能力有多大,中國航天的舞臺就有多大。運載能力的大小,決定著空間應用水平的高低。”中國航天科技集團運載火箭技術研究院宇航部部長李同玉說,火箭的運載能力和安全性直接決定著衛星、飛行器等產品的使用效能,也直接彰顯一個國家的航天實力。
  “雖然長征火箭近年來屢建功勛,但我們的運載能力與國際主流水平仍有差距。”劉紀原說,目前,美國、俄羅斯、歐洲的近地軌道運載能力都達到了20噸以上;我國現役運載火箭近地軌道的運載能力覆蓋0.3噸至9.5噸。
  “長征火箭現有運載能力,滿足目前我國各類航天器和科學實驗、甚至火星探測衛星發射是沒有問題的。但隨著航天事業的發展,亟須在提高運載能力上下功夫。”李同玉說。
  此外,環境承載力制約也是問題。“包括火箭燃料的清潔性,發射後,碎片、助推器等是否落在安全區域等,都要考慮。”中國航天科技集團運載火箭技術研究院長三甲副總師李京紅說。
  其次,運載火箭的任務適應性仍需提高。當前,世界航天大國都在積極研製滿足未來需求的新型運載火箭。我國現役火箭的升級換代需儘早提上日程。
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  200次發射中的 N個第1次
  ——第一次“一飛衝天”
  1970年4月24日,長征一號運載火箭成功將東方紅一號衛星發射到近地軌道,我國成為繼蘇、美、法、日之後,世界上第5個用自製火箭成功發射本國衛星的國家。這是中國航天事業發展的第一個裡程碑。
  ——第一顆返回式衛星
  1975年11月26日,長征二號運載火箭發射返回式衛星一舉成功,3天后衛星返回地面,揭開了我國航天史上的嶄新一頁。我國成為世界上第3個掌握航天器返回技術的國家。
  ——第一顆靜止軌道試驗通信衛星
  1984年4月8日,長征三號運載火箭成功將我國第一顆地球靜止軌道試驗通信衛星送入預定軌道。我國成為世界上第3個掌握低溫高能氫氧發動機技術的國家。
  ——第一個載人運載火箭
  上世紀90年代末,我國研製成功了長征二號F火箭,成為我國第一個載人運載火箭,1999年首飛成功。2003年10月15日,在連續完成4艘無人飛船飛行試驗之後,長征二號F運載火箭將神舟五號飛船送入太空,楊利偉成為我國第一位航天員。我國成為世界上第3個掌握載人航天技術的國家。
  ——第一顆月球探測衛星
  2007年10月24日,長征三號甲運載火箭成功將中國首顆月球探測衛星嫦娥一號送入預定軌道,開啟嫦娥奔月之旅。
  2010年10月1日,長征三號丙運載火箭成功發射嫦娥二號衛星。
  2013年12月2日,在長三乙火箭的托舉下,嫦娥三號順利踏上赴月之旅。同年12月15日,嫦娥三號探測器圓滿實現月面軟著陸,玉兔號月球車實現月面巡視勘察,我國成為世界上第3個成功實現航天器地外天體軟著陸的國家。
  綜合新華社等報道  (原標題:長征火箭,實現第200次發射)
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